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[同步车] 同步车,怎么调同步,转动手轮始终有一个地方很紧

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楼主
发表于 2014-12-10 20:27:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么有些同步车,不管怎么调同步,在边压脚压到底的时候,转动手轮始终有一个地方很紧,请大师指教一下。
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2#
发表于 2014-12-10 20:32:19 | 只看该作者

上下复合送料厚料平缝机是一种多用途的平缝机,它的最大特点是采用大旋梭勾线并且配置上下综合送料机构和压脚交替提升机构,形成301线迹。因其缝厚能力强、层缝性能好、倒顺缝针迹稳定平整而备受信赖,广泛适用于缝制皮革、人造革、帆布等中厚料制品,也适用于缝制服装、坐垫、沙发、包袋。又因其机针的穿刺能力强,也多用于纸张、竹席等硬厚料制品中。

现就该类型机器(国产如标准GC6-6和GC0302、上工GC6-6A、海菱GC0318以及品正GCO318和GC0302等等)的有关调整部分作一简单分析。由于本人水平有限,希望能得到同行及专家们的批评与指正。

机针与旋梭同步的调整

机针的位置

当机针下降至最低点位置时,机针线孔的中心应与旋梭内周面在同一位置上,若缝料较厚时,机针线孔的中心可以适当下降0.5mm左右。

机针与旋梭的同步

标准的同步关系:机针向下运动到最低位置后再向上回升2.5mm,这时旋梭勾线尖应与机针的中心线一致,在此位置时,勾线应高于机针线孔上边约1.2~1.5mm。

另外,机针缺口底部与旋梭勾线尖的间隙为0~0.05mm。

送料牙的位置

标准位置是:送布量调到最大,送料牙前端靠近针板槽前侧时,送料牙前端与针板槽前侧的间隙为1.5mm,调整完毕后再将送布量调到自己需要的位置。

送料牙运动至最高点时,应高于针板平面0.8~1.2mm;缝较厚料时可适当调高至1.5mm左右,送料牙一般是水平位置,当缝制条件需要倾斜时应调节。

送布同步

标准位置:送料牙运动到与针板平面平齐时,机针尖也应刚好与针板表面平齐;若缝料较薄,机针尖可以比针板平面略低0.5mm左右。

上送料机构调节

一般情况下,上送料应与下送料同步。但是在实际缝纫中常会遇到特殊的要求,应根据各种缝料的摩擦系数的不同和缝纫的工艺要求进行适当的调整,即对上送料机构的摆压脚滑块与摆压脚轴的中心距进行调节。增大中心距,上送料量增大;减小中心距,上送料量减少。

另外,在实际工作中可根据特殊要求把上送料时间调至比下送料时间稍慢一些。

压脚交叉提升机构的调节

一般中厚料缝纫中,摆压脚提升量为5.5mm之内,小压脚提升量为3.5mm左右。在其他机构不变的情况下,两压脚提升量之和是一个定值。

但也可改变摆压脚、小压脚的总提升量。只要调节偏心轮连杆螺钉与压脚升降轴中心距即可。中心距调小,摆压脚和小压脚的提升量都增加;反之,提升量都减少。

切记,调整完毕后应慢慢转动上轮,检查有无碰撞现象,一切正常后方可使用。

摆压脚、压脚前后方向间隙也应注意,一般保持在1.5mm左右,但是在大针距缝纫时,摆压脚前后的行程比较大,反之则小了。因此在实际操作过程中,要根据缝纫针距大小进行适当调整。

另外,缝线、机针和旋梭的选用上也有一定的特殊要求。根据缝料要求适当选配机针和旋梭,一般缝纫中厚料时可参考选用标准GC6-5大旋梭,缝纫厚料和极厚料时可参考选用标准GC6-10大旋梭。
(参考文献:收集各类说明书整理)

  

点评

感谢分享  详情 回复 发表于 2015-6-17 19:31
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3#
发表于 2014-12-10 21:39:32 | 只看该作者
学习了谢谢二楼师傅了
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4#
发表于 2014-12-10 21:57:25 手机论坛 | 只看该作者
学习了!说得抬好了
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5#
发表于 2014-12-11 10:03:31 | 只看该作者
压脚压住马牙后,转动手轮重是加上了压脚压力。
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6#
 楼主| 发表于 2014-12-16 20:31:00 | 只看该作者
谢谢版主,分析得太详细,
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7#
发表于 2014-12-17 11:42:47 | 只看该作者
学习了,感谢分享!~
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8#
发表于 2014-12-17 21:32:13 | 只看该作者
感谢分享
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9#
发表于 2014-12-29 17:35:06 | 只看该作者
正常的。那是压脚簧的原因。压力越大手轮越重。
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10#
发表于 2015-6-16 17:13:20 | 只看该作者
学习了,感谢分享
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