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[圆头锁眼机] 关于558拆机头安装遇到的问题

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发表于 2013-5-6 17:51:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
疑问1:拆装机头后开机,只有送料动作,没有走针动作。停车时手轮还可转动,走针时手轮无法止动。
    拆装机头有一定的程序和要求,如果不完全了解就动手,必然会出现读者所提到的上述现象。排除上述故障的方法也很容易,只是装回机头时必须注意一个要点,将三臂杆脚与安全杆脚在传动杆碰块前后位置处分开就可以了,如果三臂杆脚与安全杆脚合在一起装回机头就会产生上述现象。
    装好机头后可以用以下方法进行检验:摇动上轴手轮,将送布板退到停车部位,再转动右手手轮,使刹车弹片卡入刹车凸轮的凹槽处,此时安全横杆应从互锁块上跳起,这表明该部位安装正确。当然拆装机头还有其他相关部位需要调校,本文不一一进行阐述。
设备出厂时,对机头的安装都有一定的技术要求,一般情况下不要轻易拆装机头,以免对机器的配合精度产生影响。杜克普558圆头锁眼机要注重日常维护和保养,这对设备的正常运转和延长使用寿命都是有好处的,如果机器出现意外故障,非得要拆卸机头时,最好请专业技术人员进行拆装,以免引起不必要的麻烦。

    疑问2:先切刀动作变为后切刀动作,有时先切,到停车时上刀还晃动一下。
    在第一项调整达到要求后,再看切刀动作是否正常,如不适合再予以调整。
    (1)限位板位置正确时的调整方法:先缝后切改为先切后缝或先切后缝改为先缝后切,新机器出厂时对调整部件都加以限位。 表示先切后缝及调整部件的移动方向, 表示先缝后切及调整部件的移动方向。在限位板位置正确的情况下,根据缝制要求(先切或后切),将调整部件靠至限位板后,再将固定螺钉拧紧即可。
    (2)如果机器经过较长时间的使用,限位板又移动了位置,再按新机器的调整方法就行不通了。可以参照下述方法予以调整:
-   调整先缝后切为先切后缝的主要步骤及方法:
    调整开停销:摇动主轴手把,在上刀刚开始下落时,转动手轮,使刹车弹片卡入刹车凸轮的凹槽处,此时旋松开停销紧固螺钉,左手推动大飞轮,右手用螺丝刀抵住开停销向 方向移动,当大飞轮齿轮与离合齿轮间距为1~2毫米时,拧紧开停销紧固螺钉。如果间距过大会导致缝纫机过早关闭,出现停机不到位或压脚不能抬起等故障;间距过小会出现停机后压脚低,压脚弹起又落下等故障。高速开停销的位置往往不能达到一次到位,有时要经过多次才能至正确位置。开停销位置调整正确后,拧紧开停销紧固螺钉。再旋松限位板紧固螺钉,使限位板靠至开停销后拧紧限位板紧固螺钉。
    调抬压脚杆:抬起机头,旋松抬压脚杆紧固螺钉,适当向 方向移动抬压脚杆,再拧紧螺钉。摇动主轴手把进行调试,如果抬压脚杆能在送布板后退过程中顶开触杆,使压脚抬起,又能在下一次锁缝时使压脚压紧缝料,这表明调整后压脚杆的长度合适。如果顶不开触杆,压脚不能抬起,需将压脚杆再适当调长一些。经过调试正常后,旋松限位板紧固螺钉,将限位板靠至抬压脚杆,然后拧紧限位板螺钉。中心大盘底面有两个抬压脚凸面,按其运转方向区分,第一个凸面是先切后缝,第二个凸面是先缝后切。
    调整先切后缝为先缝后切的主要步骤及方法:
    调开停销:摇动主轴手把,使送布板退到停车位。转动手轮,使刹车弹片卡入刹车凸轮的凹槽处,此时旋松开停销,将开停销向 方向移动至大飞轮齿轮与离合齿轮间距1~2毫米时,拧紧开停销紧固螺钉。如果间距过大会出现停车不到位,项不起压脚等故障;间距过小会出现压脚低,压脚抬不起又落下等故障。
    调抬压脚杆,当切刀动作完毕,抬压脚杆第一次压下又抬起后,抬起机头,旋松抬压脚杆紧固螺钉,朝 方向移动抬压脚杆,使抬压脚杆下触角与触杆上接触点有0.1毫米的间隙。如果间隙过大,压脚抬不起来;无间隙,压脚会提前抬起。
调整开停销与调整抬压脚杆是改变先切后缝或先缝后切需调整的两个主要部位。其他需要调整及要更换的部位因为操作比较简单,本文不再介绍。只要掌握以上介绍的调整方法,切刀错误动作就会比较容易得到解决。

    疑问3:压脚扳手压力减弱,开车按钮往下压很重。
    上述两项调整完成后,再检查压脚扳手与开车按钮的功能是否正常。因为上述调整对其有直接影响,如果仍需调整可按以下方法检查压脚扳手压力是否减弱。将一块薄缝料放置在压脚下,按下压脚扳手,压脚压住缝料,用适当力拉缝料,如拉不动表明压力正常;轻轻用力就可拉动缝料,表明压力不够,需要增加压力。正常的压力调整方法如下:旋松压脚座上的螺钉,取出压脚(左、右压脚都要取出),注意压脚内侧的弹簧垫片不要掉下,抬起机头,旋松送布板下压脚架上4个固定螺钉。此时压脚扳手不要按下,将一个4毫米厚的物件放置于压脚座下,按下压脚扳手,使压脚座与4毫米厚物件接触,左右要一致,平行地收紧压脚架上的4个固定螺钉,正常的压脚压力调整完成。再将压脚及弹簧垫片装回。
    另外,为避免在锁缝时压脚中途跳起,对于压脚扳手必须调整压力到略微超过其最大压力点。调整扳于压力点太过多的话会影响压脚压布力量变弱,另外,还影响压脚不能顺利地被压脚推杆打开。在压脚扳手下方有一螺钉可以进行调节,旋进螺钉压力点变小,旋出螺钉压力点变大,调整合适后,用螺母拧紧定位。



    疑问1:拆装机头后开机,只有送料动作,没有走针动作。停车时手轮还可转动,走针时手轮无法止动。
    拆装机头有一定的程序和要求,如果不完全了解就动手,必然会出现读者所提到的上述现象。排除上述故障的方法也很容易,只是装回机头时必须注意一个要点,将三臂杆脚与安全杆脚在传动杆碰块前后位置处分开就可以了,如果三臂杆脚与安全杆脚合在一起装回机头就会产生上述现象。
    装好机头后可以用以下方法进行检验:摇动上轴手轮,将送布板退到停车部位,再转动右手手轮,使刹车弹片卡入刹车凸轮的凹槽处,此时安全横杆应从互锁块上跳起,这表明该部位安装正确。当然拆装机头还有其他相关部位需要调校,本文不一一进行阐述。
设备出厂时,对机头的安装都有一定的技术要求,一般情况下不要轻易拆装机头,以免对机器的配合精度产生影响。杜克普558圆头锁眼机要注重日常维护和保养,这对设备的正常运转和延长使用寿命都是有好处的,如果机器出现意外故障,非得要拆卸机头时,最好请专业技术人员进行拆装,以免引起不必要的麻烦。

    疑问2:先切刀动作变为后切刀动作,有时先切,到停车时上刀还晃动一下。
    在第一项调整达到要求后,再看切刀动作是否正常,如不适合再予以调整。
    (1)限位板位置正确时的调整方法:先缝后切改为先切后缝或先切后缝改为先缝后切,新机器出厂时对调整部件都加以限位。 表示先切后缝及调整部件的移动方向, 表示先缝后切及调整部件的移动方向。在限位板位置正确的情况下,根据缝制要求(先切或后切),将调整部件靠至限位板后,再将固定螺钉拧紧即可。
    (2)如果机器经过较长时间的使用,限位板又移动了位置,再按新机器的调整方法就行不通了。可以参照下述方法予以调整:
-   调整先缝后切为先切后缝的主要步骤及方法:
    调整开停销:摇动主轴手把,在上刀刚开始下落时,转动手轮,使刹车弹片卡入刹车凸轮的凹槽处,此时旋松开停销紧固螺钉,左手推动大飞轮,右手用螺丝刀抵住开停销向 方向移动,当大飞轮齿轮与离合齿轮间距为1~2毫米时,拧紧开停销紧固螺钉。如果间距过大会导致缝纫机过早关闭,出现停机不到位或压脚不能抬起等故障;间距过小会出现停机后压脚低,压脚弹起又落下等故障。高速开停销的位置往往不能达到一次到位,有时要经过多次才能至正确位置。开停销位置调整正确后,拧紧开停销紧固螺钉。再旋松限位板紧固螺钉,使限位板靠至开停销后拧紧限位板紧固螺钉。
    调抬压脚杆:抬起机头,旋松抬压脚杆紧固螺钉,适当向 方向移动抬压脚杆,再拧紧螺钉。摇动主轴手把进行调试,如果抬压脚杆能在送布板后退过程中顶开触杆,使压脚抬起,又能在下一次锁缝时使压脚压紧缝料,这表明调整后压脚杆的长度合适。如果顶不开触杆,压脚不能抬起,需将压脚杆再适当调长一些。经过调试正常后,旋松限位板紧固螺钉,将限位板靠至抬压脚杆,然后拧紧限位板螺钉。中心大盘底面有两个抬压脚凸面,按其运转方向区分,第一个凸面是先切后缝,第二个凸面是先缝后切。
    调整先切后缝为先缝后切的主要步骤及方法:
    调开停销:摇动主轴手把,使送布板退到停车位。转动手轮,使刹车弹片卡入刹车凸轮的凹槽处,此时旋松开停销,将开停销向 方向移动至大飞轮齿轮与离合齿轮间距1~2毫米时,拧紧开停销紧固螺钉。如果间距过大会出现停车不到位,项不起压脚等故障;间距过小会出现压脚低,压脚抬不起又落下等故障。
    调抬压脚杆,当切刀动作完毕,抬压脚杆第一次压下又抬起后,抬起机头,旋松抬压脚杆紧固螺钉,朝 方向移动抬压脚杆,使抬压脚杆下触角与触杆上接触点有0.1毫米的间隙。如果间隙过大,压脚抬不起来;无间隙,压脚会提前抬起。
调整开停销与调整抬压脚杆是改变先切后缝或先缝后切需调整的两个主要部位。其他需要调整及要更换的部位因为操作比较简单,本文不再介绍。只要掌握以上介绍的调整方法,切刀错误动作就会比较容易得到解决。

    疑问3:压脚扳手压力减弱,开车按钮往下压很重。
    上述两项调整完成后,再检查压脚扳手与开车按钮的功能是否正常。因为上述调整对其有直接影响,如果仍需调整可按以下方法检查压脚扳手压力是否减弱。将一块薄缝料放置在压脚下,按下压脚扳手,压脚压住缝料,用适当力拉缝料,如拉不动表明压力正常;轻轻用力就可拉动缝料,表明压力不够,需要增加压力。正常的压力调整方法如下:旋松压脚座上的螺钉,取出压脚(左、右压脚都要取出),注意压脚内侧的弹簧垫片不要掉下,抬起机头,旋松送布板下压脚架上4个固定螺钉。此时压脚扳手不要按下,将一个4毫米厚的物件放置于压脚座下,按下压脚扳手,使压脚座与4毫米厚物件接触,左右要一致,平行地收紧压脚架上的4个固定螺钉,正常的压脚压力调整完成。再将压脚及弹簧垫片装回。
    另外,为避免在锁缝时压脚中途跳起,对于压脚扳手必须调整压力到略微超过其最大压力点。调整扳于压力点太过多的话会影响压脚压布力量变弱,另外,还影响压脚不能顺利地被压脚推杆打开。在压脚扳手下方有一螺钉可以进行调节,旋进螺钉压力点变小,旋出螺钉压力点变大,调整合适后,用螺母拧紧定位。




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2#
发表于 2013-5-6 18:37:57 | 只看该作者
文章很好.值得学习.
文章是转载还是个人心得?转载请注明.否则无法给你加分.不好意思.
文章有二次重复现象.望编辑一下.
新手.论坛欢迎你的加入.今后论坛内有你会更精彩!
欢迎欢迎.
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3#
发表于 2013-5-6 20:55:17 | 只看该作者
感谢分享!
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4#
发表于 2013-5-7 08:48:31 手机论坛 | 只看该作者
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5#
发表于 2013-5-10 14:19:36 | 只看该作者
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6#
发表于 2013-6-11 13:57:43 | 只看该作者
大家谁亲手拆过558?我只拆到把机头拿下来。。。大盘没拆过。。还有大盘后面的涡轮没拆过。。。。
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7#
发表于 2013-8-25 19:31:05 | 只看该作者
三叉杆没放好,所以开停车不正常,保险也保不住。
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8#
发表于 2015-2-8 09:20:03 | 只看该作者
惭愧核心部件没有裁过。学习了。
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