一个苦命机修工的上午

hcq430

      早上8点，吃完早餐，一直到9点没人叫修车，优哉游哉，心情无比舒畅，正准备打开电脑干点淫荡的事来打发时间，忽悠接到一间厂的电话，包袋机坏了，快点来！赶货！兴趣荡然无存，急厂之所急，马上飞往厂里，赶到一看，原来爆捆条，下面折多层，上面爆开，经过一番调试，最后把拉筒前的捆条抬高点问题解决，时间来到9；30
    刚修好包袋机，一台电脑平车美女跑过来说；“师傅，我车子断底线又断面线，帮我修一下”，坏得真及时。了解清楚得知，断面线是线头短所致，底线要拿出来拉一下才可以，或跑出梭套，检查梭芯套弹片，弹力很好，到处检查调试，没什么效果，自己试车中都有好几次不上底线、面线线头短，不用手拉一下肯定脱出针眼，正在纳闷，突然手电照到油盘里有一销子，再检查剪线驱动架的限位销没了！心情一下子轻松，找到问题，由于厂里没备件，所以得去针车行买剪线驱动架，等到买回来时间到10:30了，期间有两家厂电话叫修车，装好试了10来次剪线，加上太肯定是驱动架问题，于是草草交货，对车位说好了，马上赶赴下一家厂。
    可刚走开不到10分钟，还没到另一家厂，电话来了，说刚才修的那台车断针，再来修，本着修好一家再修另一家的原则，于是又往回赶。经过检查发现驱动架方块出左右移动有点不顺，问题可能出自这里，拆下驱动架用砂纸磨一下方块，直到移动顺滑，装好试机，发现剪线10次有5次剪不断底线和面线，想必是刚才撞针撞坏刀片了，于是手动剪线，也能发现剪不断，于是把定刀拆下磨，装好试机，稍好，10次有2次剪不断，继续检查，动刀好好的，没有被针撞的痕迹，还是怀疑定刀，叫管理拿一把定刀换上试机，还是一样，10次有1-2剪不断底线或面线，奇了怪！一时找不到原因，心情紧张，急得满头大汗，再仔细检查发现旋梭轴处固定旋刀的两个螺丝都松了！整个动刀能上下摆动，把螺丝拧紧，可是最后一颗螺丝拧紧后，动刀不能动，被夹死了，后来找一片刮胡子的刀片剪一点垫在里面问题解决，可是试机发现问题更严重了，10次有8次剪不断，应该是动刀问题，用金刚锉修磨动刀刀口，试机剪线问题算修好了，期间电话不断，看看时间11:30，奶奶的差不多下班了，得赶紧到别的厂，修好一家少一家，不然下午被催死不可。
    好事不再，坏事不断，这次走出5分钟，电话又响，还是刚才那台车，说收针起来很慢，有时还卡死，催命鬼，倒霉透了，心情坏透了，考虑了10秒钟，往后赶还是到别的厂？最后坚持原则，回到检查发现剪线凸轮还没跑完就停机，没发现凸轮螺丝松，手轮停车螺丝也没调过，也没松，好吧，试试调凸轮快点，调好试了20次剪线，没事了，继续试，大概50次后又出现同样问题，奇怪！再次怀疑螺丝没拧紧，于是继续调快剪线凸轮，这次拼命扭紧螺丝，“啪”一声响，可怜我的史丹利3里，一分为二，直接断了！怀着悲痛的心情试机，机器直接卡死，好象是针没起来，动刀就过去了，电话又再次响起，那边厂问什么时候过来，我下午要上班···，心情烦透了！真想把电话砸了！痛定思痛，冷静下来，一定要冷静！细心检查！时间已过中午12点，反正来不及、赶不了别的厂，但这台车一定要修好，不然下午还更烦！
    车位已全部下班，车间有点静，只听到头顶的吊扇发出有节奏的的吱吱声，冷静分析，可能凸轮传动部分螺丝松动导致凸轮错位，但旋梭跟针的位置很好，可以排除伞齿松动，用手抓紧旋梭，转动手轮，逆时针很好，很大力没走位，再往后顺时针，突然松动，手轮转动好大一段距离才紧，问题被发现，心情好了点，接着拆下电机，检查连接轴，没发现松动，问题进一步缩小，只剩下主轴连接器了，打开后盖，用手电照主轴连接器螺丝洞口，在洞口处一个螺丝，奶奶的，连接器螺丝直接掉出！躺在洞口外，心中一阵惊喜，终于发现问题根源！，然后第二颗螺丝对上主轴平面缺口，对好停车位，调好停车位、剪线凸轮等，机器正常，盖好盖子，什么都装好了，最后却又发现虽然手轮停车位对好，剪线也正常，但针太低！起压脚后，针5mm在压脚下，肯定有问题，于是继续折磨，打开后盖、侧盖，卸下电机，这次主轴连接器第一颗螺丝对准主轴平面缺口，对好停车位，装好电机，根据手轮停车点调好剪线凸轮，上电试机，一次成功！盖好后盖、侧盖，试机5分钟，非常稳定！这时有的车位已回车间上班，一看时间，下午1:40，急忙收拾工具，草草吃几个馒头，准备迎接下午的挑战！

老萧

这个，，，，，，，，，，，，

阿勇

有写文章的功底啊

JISHUTAO

师付辛苦了，顶一下

验布机

都是钱啊
包了多少厂啊？

hcq430

验布机 发表于 2014-7-23 13:46
都是钱啊
包了多少厂啊？

不多，就是忙点

yed665270

师傅文采不错，干维修可惜了

小耳朵闹闹

师傅说得生动呀

546715894

苦命的伢子.注意身体

zhyufe68

师傅你没有固定的厂吧，包了几个厂，多少钱啊