机针脱线可能是因为剪线后机针留下的线头太短，可先把第一夹线器放松点试试，不行的话再调切刀时机的快慢…
剪线凸轮与剪线时间的配合
其目的是为了在剪线后，保证机 针留下的线头的长短，且在调节时应 根据所用的线而定，在进行这种配合 的调节时，应先进行正确的观察，正 确转动上轮，当机针上升到将最高点 时，用左手把梭心制动杆向右推进， 同时右手继续转动上轮，挑线杆将要 到达最高点时，停止机器，这时上轮 上的白、绿两点总应有一点对准机壳 上的红刻点，白点与红点对准是适用 于棉线;绿点与红点对准是化纤线。对 棉线来说，只可使上轮白点滞后机壳 红点2°，对化纤线来说，只可使上轮 绿点调节得慢一点，但也不应超过 5°，过快过慢，都将使剪线后针上线 头留下过短，容易脱针，同时将产生 底线剪刀滚柱进不到凸轮的曲线槽 内，即不产生剪线动作。
调节方法
先把剪线凸轮的二个紧固螺钉松 开，把上轮上刻点(根据线)对准机壳 上的刻点，然后把梭心制动向左推进 直到制住梭心为止，用右手转动剪线 凸轮，使底线前刀滚柱进入剪线凸轮 上的曲线槽内，在继续以与下轴旋转 方向一致的方向转动凸轮，直至转不 动时为止，再按第一，第二螺钉顺序 旋紧螺钉。
第二夹线的夹线板松开量
当左手把梭心制动杆向右推进 时，这时第二夹线器夹线板会自动松 开，松开量就在0.5~1MM之内,在剪 线时,如果第二夹线器夹线板不松开,那 面线很容易脱针,而一直松开,将产生浮 线,等于夹线全失效,调节时,增大松开 量,只需把B螺母松开,旋转螺母A反之, 只需把螺母A松开,旋紧螺母B即可。
梭心制动杆的作用与调节
梭心制动杆的弯头部装有滑套， 内装小弹簧现铆住，制动梭心就是靠 小弹簧的弹力，使在剪线时，梭心不 致于线的拉力而产生倒转的现象，如 果制动太紧，又将产生底线线头被剪 得过短，因为梭心因制动太紧而一点 转动都没有，底线太短，也会产生脱 线的现象。反之，如果制动极松，面 线绕在梭心制动杆上将在剪线时从杆 上滑去，针上线头也将很短，又会产 生脱针的现象，所以要正确调节
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发表于 2014-2-7 17:40:49
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发表于 2014-2-7 20:24:53
厂里大多都是日系车种，祖奇平车只是我学习时的第一入门车型，少说都有几百台，而且很多做文胸肩带只车几针，脱线问题只要不是零件损坏现在很多车位都能调的差不多