工业缝纫机维修问答-缝纫客
标题: 1850停车卡头的3mm调不好,距离太小了,调不大 [打印本页]
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 21:08
标题: 1850停车卡头的3mm调不好,距离太小了,调不大
本帖最后由 小伟 于 2013-6-12 23:10 编辑
如题[attach]7482[/attach],怎么也调不大??怎么搞的,师傅们详细的讲讲。师傅们帮我看看,那照片上标记的,都叫什么名称,有什么作用,然后安装时有什么需要注意的?先谢谢各位了
作者: 验布机 时间: 2013-6-12 21:12
大盘停车戒子,停在慢速上,松开调节6mm螺钉,将3mm内六角放在停车卡头与轮之间,拧紧螺钉。
没有图。你将就看看。
【资料下载】有
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 21:21
(, 下载次数: 1344)
再配个图!
作者: 验布机 时间: 2013-6-12 21:26
小伟,是楼上这个间隙吗?我看错了,除楼上方法外,皮带轮里有垫圈可以调节。
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 21:29
本帖最后由 丹阳湖 于 2013-6-12 21:41 编辑
增减内部垫片数量!
(, 下载次数: 1330)
作者: 来风疏竹 时间: 2013-6-12 21:38
本帖最后由 来风疏竹 于 2013-6-12 21:43 编辑
不是转速皮带轮间隙,是低速时停车卡头与转动轮间隙问题。高速低速皮带轮与转速皮带轮间隙为0.35mm,看清问题再说。楼上2楼正解。
作者: 宋洪旺 时间: 2013-6-12 21:42
增加该垫片的数量
(, 下载次数: 1310)
作者: 宋洪旺 时间: 2013-6-12 21:52
哎。。。楼主没把问题描述清楚!
楼主是说停车架与停车缺口的间隙吗?
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 21:58
本帖最后由 丹阳湖 于 2013-6-12 22:27 编辑
作者: 宋洪旺 时间: 2013-6-12 22:00
给二楼的配个图
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 22:22
来风疏竹 发表于 2013-6-12 21:38
不是转速皮带轮间隙,是低速时停车卡头与转动轮间隙问题。高速低速皮带轮与转速皮带轮间隙为0.35mm,看清问 ...
对不起!我理解错误!
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:23
大师傅们呀,完蛋了,好好的机器被我搞坏了,我说的是小锤子跟卡头的间隙太小了,调不大,按2楼的调法也 大,搞不明白了
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:27
现在的问题是,停车压脚不台起(我把后面的那个盘拆下来了、,停车也不到位(停车的为被我搞乱了),还有就是卡头之间的距离究竟是在哪个环节调啊???我是按重机原厂视频一步步调的,怎么就不行呢???现在该怎么搞呢?先从哪一步开始呢?完了完了
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:30
丹阳湖 发表于 2013-6-12 21:21
再配个图!
不是这个师傅
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 22:31
小伟 发表于 2013-6-12 22:27
现在的问题是,停车压脚不台起(我把后面的那个盘拆下来了、,停车也不到位(停车的为被我搞乱了),还有就 ...
你都动了哪些地方?
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 22:32
按10楼的调一下!
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:35
小伟 发表于 2013-6-12 22:27
现在的问题是,停车压脚不台起(我把后面的那个盘拆下来了、,停车也不到位(停车的为被我搞乱了),还有就 ...
动了停车盘,就底盘那个三个螺丝的
还有就是手轮下面个大盘,我拆下来了
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:36
丹阳湖 发表于 2013-6-12 22:32
按10楼的调一下!
没关系
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:38
丹阳湖 发表于 2013-6-12 22:32
按10楼的调一下!
师傅我就按那个调的,就是调不大,师傅我等会配图,麻烦你帮我解释下我问的问题的名称及作用。麻烦啦
作者: 546715894 时间: 2013-6-12 22:38
小伟 发表于 2013-6-12 22:36
没关系
10#方法.
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-12 22:40
小伟 发表于 2013-6-12 22:38
师傅我就按那个调的,就是调不大,师傅我等会配图,麻烦你帮我解释下我问的问题的名称及作用。麻烦啦 ...
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:45
546715894 发表于 2013-6-12 22:38
10#方法.
师傅视频手把手教我的,我都没搞好。笨死了
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:50
宋洪旺 发表于 2013-6-12 21:52
哎。。。楼主没把问题描述清楚!
楼主是说停车架与停车缺口的间隙吗?
恩是的
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:51
丹阳湖 发表于 2013-6-12 22:40
麻烦师傅从一楼看起,我从新编辑过了
作者: hcq430 时间: 2013-6-12 22:52
本帖最后由 hcq430 于 2013-6-12 22:59 编辑
开车把压脚降下,不要放脚,关掉电源,把卡头22往外拉到最大,用一物体卡住不让往回跑,松开57螺丝,53轴逆时针转到转不动为止,用4-5成的力暂时拧紧57,脚继续往下踩,用手转动机器,到低速停止,这时卡头与关车轮子直接的距离往往过大,直接用螺丝刀头敲进去,直到满意为止,最后拧紧螺丝
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 22:59
hcq430 发表于 2013-6-12 22:52
开车把压脚降下,不要放脚,关掉电源,把卡头22往外拉到最大,用一物体卡住不让往回跑,松开57螺丝,53轴逆 ...
我就是那样调的 啊、师傅我问你,低速时,23那个压板是不是正好跟那个球合在一起了???如果是,问题就在这,位置怎么调也没用
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 23:01
546715894 发表于 2013-6-12 22:38
10#方法.
陈师傅哟 帮帮我
作者: hcq430 时间: 2013-6-12 23:04
小伟 发表于 2013-6-12 22:59
我就是那样调的 啊、师傅我问你,低速时,23那个压板是不是正好跟那个球合在一起了???如果是,问题就 ...
低速波珠正好在压板凹孔中间,而且有间隙的,不应该紧贴
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 23:07
hcq430 发表于 2013-6-12 23:04
低速波珠正好在压板凹孔中间,而且有间隙的,不应该紧贴
就是呀,如果这样。那个3MM 就是死的了,因为球卡住了,所以我怎么调也调不大,你就是在高速时调大了,到低速时就拉回去了,没有3MM了,只有2MM.我也不知道哪里没搞好
作者: hcq430 时间: 2013-6-12 23:14
本帖最后由 hcq430 于 2013-6-12 23:19 编辑
53轴另一头的螺丝会不会松了?或起压脚安全块卡住,把卡头顶回去
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 23:17
hcq430 发表于 2013-6-12 23:14
53轴另一头的螺丝会不会松了?
另一头不就是56号吗?我松了。然后又拧一点紧调的
作者: 546715894 时间: 2013-6-12 23:23
小伟 发表于 2013-6-12 23:01
陈师傅哟 帮帮我
10#.25#看一下.全了.
作者: hcq430 时间: 2013-6-12 23:23
另一头不是56,比较隐蔽,也容易松
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 23:28
546715894 发表于 2013-6-12 23:23
10#.25#看一下.全了.
哦。
作者: 小伟 时间: 2013-6-12 23:32
hcq430 发表于 2013-6-12 23:23
另一头不是56,比较隐蔽,也容易松
哦
作者: 小伟 时间: 2013-6-13 00:01
1850我一定会搞定的,各位等着吧,现在睡觉!!!
作者: 誰倁莪吢 时间: 2013-6-13 06:18
感谢分享
作者: 学习机修 时间: 2013-6-13 07:29
学习学习,
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-13 08:15
各零件名称:
1,连接板
2,剪线辅助凸板
3,回位弹簧
4,驱动立杆
5,防逆转辅助凸板
6,偏心轴
7,提上杆连接板
8,驱动板
9,下摆杆组件
作者: 四叶草 时间: 2013-6-13 08:21
学习学习。
作者: 验布机 时间: 2013-6-13 08:25
10楼的图,25楼的方法。33楼的螺钉你要看看呢。还有56调多了会裂开,要注意。
你后来的图又和剪线有关了,没有调过不能一下动这么多地方啊。有人指导还好些,你先理解调整说明书,按照那个上面调,实在不行你打电话吧。
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-13 08:49
小伟 发表于 2013-6-12 23:17
另一头不就是56号吗?我松了。然后又拧一点紧调的
53号的连接轴另外一头是和9号的制动摆杆连在一起,上面有定位孔用10号定位螺钉定位!
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-13 09:07
本帖最后由 丹阳湖 于 2013-6-13 09:08 编辑
建议先装好所有东西,
1,按照33楼的方法简单调试一下
2,再检查安全板与抬压脚连接板之间的间隙
3,重点检查驱动板顶端和摇臂之间的滚珠是否脱落(这可能是间隙调不好的关键原因)
4,最后定位底部制动变速凸轮的位置
作者: 邹城洪旺衣车 时间: 2013-6-13 10:21
建议楼主静下心来,自己琢磨,注意心态,别慌,把问题描述清楚,不行打电话给大家。。。。
作者: 邹城洪旺衣车 时间: 2013-6-13 10:22
伙计们都很能干,搞到晚上23点多。。。。
作者: 小伟 时间: 2013-6-13 12:38
丹阳湖 发表于 2013-6-13 09:07
建议先装好所有东西,
1,按照33楼的方法简单调试一下
2,再检查安全板与抬压脚连接板之间的间隙
师傅我是第一次修1850.你说的安全板,压脚什么板,。我都不知道是哪个
作者: 小伟 时间: 2013-6-13 12:41
验布机 发表于 2013-6-13 08:25
10楼的图,25楼的方法。33楼的螺钉你要看看呢。还有56调多了会裂开,要注意。
你后来的图又和 ...
哎,虽然搞好了,但原理没弄明白,还是一头雾水。先谢谢师傅,要是有那个动画原理演示我能看看,我相信会明白点
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-13 12:41
本帖最后由 丹阳湖 于 2013-6-13 12:50 编辑
小伟 发表于 2013-6-13 12:38
师傅我是第一次修1850.你说的安全板,压脚什么板,。我都不知道是哪个
10楼的零件图中32号就是安全板和你的图片当中7号的提升杆(连接板)之间的间隙配合!
作者: 嘉嘉 时间: 2013-6-13 12:42
你哪里是什么问候
作者: 验布机 时间: 2013-6-13 12:47
小伟 发表于 2013-6-13 12:41
哎,虽然搞好了,但原理没弄明白,还是一头雾水。先谢谢师傅,要是有那个动画原理演示我能看看,我相信会 ...
有动画的,但是要理解原理,还是老方法好----拆装、调试。
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-13 12:51
小伟 发表于 2013-6-13 12:41
哎,虽然搞好了,但原理没弄明白,还是一头雾水。先谢谢师傅,要是有那个动画原理演示我能看看,我相信会 ...
有空再拆一此就会明白了!
作者: 丹阳湖 时间: 2013-6-13 14:53
本帖最后由 丹阳湖 于 2013-6-13 14:59 编辑
开车把压脚降下,不要放脚,关掉电源,脚继续往下踩,用手转动机器,到低速停止,这时观看卡头22与凸轮的距离,用块3MM的物体卡在它们之间,松开57螺丝,转动一下53轴检查底部制动变速凸轮1的低速部位凹槽是否与制动臂14前端的转子5紧贴在一起,暂时拧紧57注意不能让53号轴有左右窜动现象,再次开机检查低速是卡头与凸轮之间的间隙是否达到3MM后用力拧紧57!
重新调整一下底部制动变速凸轮1的位置,使的最后一针时卡头22落入凸轮的第一颗螺钉处,以使制动臂14前端的转子5有低速进入停车位置!
(, 下载次数: 260)
(, 下载次数: 241)
作者: lijianhu86 时间: 2013-6-17 12:45
1850停车位我好像在论坛有说,可能我说的不明白要想详细的调节方法可以加我QQ452525703
作者: 梁启红 时间: 2015-11-12 09:25
感谢分享,学习学习。
作者: 1787578397 时间: 2016-3-17 14:52
学习了,谢谢各位……
作者: 13511362702 时间: 2016-3-17 19:02
路过学习学习
作者: 18651188258 时间: 2016-3-17 19:53
学习学习
作者: 474452993 时间: 2016-3-17 23:11
机路过学习的
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