工业缝纫机维修问答-缝纫客

标题: 缝纫机维修难度 [打印本页]

作者: 迎风的帆 时间: 2013-4-28 12:53
标题: 缝纫机维修难度
大家来讨论下，兄弟们觉得哪种缝纫机的哪一种问题最难维修？比如：双针油路

作者: hcq430 时间: 2013-4-28 13:04
什么车都有修不好的时候，平车最多

作者: 迎风的帆 时间: 2013-4-28 13:18
你那五线主轴不喷油的维修方法可以，顶一个

作者: hcq430 时间: 2013-4-28 13:42

迎风的帆发表于 2013-4-28 13:18
你那五线主轴不喷油的维修方法可以，顶一个

谢谢夸奖

作者: qw1232399 时间: 2013-4-28 16:00
电路板最难修

作者: jiang_811106 时间: 2013-4-28 16:03
额，顶楼上的电路板出现问题很是难办

作者: csgmov 时间: 2013-4-28 16:13
从来不修电路板

作者: jorlex 时间: 2013-4-28 16:39
平车！断底线！
车工说顺着车空线没有问题，只是空车倒缝断底线……我一直搞不好，只能叫她不要出空来倒缝
这个问题一直困扰着我，谁能说说怎么解决

作者: 434613771 时间: 2013-4-28 16:42
都不好修啊

作者: 迎风的帆 时间: 2013-4-28 17:20
我觉得无论什么机，断线跳针最棘手

作者: 冒黑烟的拖拉机 时间: 2013-4-28 17:37
杂牌军时间长了到处漏油挺难缠的

作者: 迎风的帆 时间: 2013-4-28 17:39
是，结合处的平整度都不够

作者: 誰倁莪吢 时间: 2013-4-28 17:41
所有设备就是润滑系统有难度，剪线来说最难的是底线剪的线头短难，所以难说

作者: 迎风的帆 时间: 2013-4-28 18:24
其实还是精确到针的关系时，最难修，比如跳针，断线，线迹不良等等，有时不是零部件没松动就行了，还要结合料子，车针，缝线，车工手势等诸多因素与各个方面配合调整。所以我们不容易

作者: wenbfm 时间: 2013-4-28 19:18
不管什么车，根据缝制条件的不同，都相应会有不同的难度，应该说每种机器都不好修

作者: 546715894 时间: 2013-4-28 19:49
支持一下11#.杂牌军.垃圾.

作者: 1092295629 时间: 2013-4-28 21:16
“机修认为没问题，但车工说不行” 这种最难修！！！

作者: 长江 时间: 2013-4-28 23:34
顶下楼上,只要车工说没问题了才是真的没问题

我发现有的个别车工特难产......比如说踏板已经调到最轻脚了还是说重脚,抬压脚柄那里也是....

作者: A214319711 时间: 2013-4-29 00:00

jorlex 发表于 2013-4-28 16:39
平车！断底线！
车工说顺着车空线没有问题，只是空车倒缝断底线……我一直搞不好，只能叫她不要出空来倒缝
...

把过线哪里夹点小布

作者: jorlex 时间: 2013-4-29 00:06

A214319711 发表于 2013-4-29 00:00
把过线哪里夹点小布

针杆上面那个过线的吗，试过了，是断底线，梭底垫也试过，调紧一点底线也一样的断底线
谢谢！

作者: A214319711 时间: 2013-4-29 00:16
主要零件松动的棚缝车跳针最难搞

作者: 迎风的帆 时间: 2013-4-29 12:16
说起松动，圆头锁眼不是更棘手吗

作者: 维修FrJ 时间: 2013-4-29 22:40

迎风的帆发表于 2013-4-29 12:16
说起松动，圆头锁眼不是更棘手吗

我都搞怕了

作者: hua3288 时间: 2013-4-29 23:00
机件要更换买的配件与原装有偏差

作者: 冯赵章 时间: 2013-8-21 20:02

迎风的帆发表于 2013-4-28 17:20
我觉得无论什么机，断线跳针最棘手

就是这个小毛病不能根除

作者: 迎风的帆 时间: 2013-8-22 18:22

冯赵章发表于 2013-8-21 20:02
就是这个小毛病不能根除

我不觉得是小毛病，平头锁眼机、套结机等锁式线迹车断线很让人头痛

作者: fyrsl 时间: 2013-8-27 20:18
不怕修不好，就怕不知道，找不到毛病啊

作者: wenbfm 时间: 2013-8-27 22:03
只要搞懂他原理，然后结合细心的观察，仔细的分析，应该说大部分的难题都可以解决

作者: 迎风的帆 时间: 2013-8-27 23:53

wenbfm 发表于 2013-8-27 22:03
只要搞懂他原理，然后结合细心的观察，仔细的分析，应该说大部分的难题都可以解决 ...

没错

作者: 仇展辉 时间: 2013-8-28 18:54
车到山前必有路，只要我们认真的检查，故障一定能排除的

作者: WUGUORAN4684533 时间: 2013-8-28 19:33
我最近遇到的问题是上下面料不同步最难搞，修不好换机器还是不行。

作者: 1145788496 时间: 2013-8-28 22:13
断底线还是梭壳问题

作者: 追风逐月 时间: 2013-8-28 22:19
我觉得最难修的是，下螺丝时一柳螺丝断了！

上螺丝时还没用力活丝了，（零件活丝不螺丝活丝)!

作者: 伯爵 时间: 2013-8-28 22:43
重机195开袋机断线问题最难修我都修半年了效果一直不是太好基本上是三天两头修

作者: 长江 时间: 2013-8-28 23:19

jorlex 发表于 2013-4-28 16:39
平车！断底线！
车工说顺着车空线没有问题，只是空车倒缝断底线……我一直搞不好，只能叫她不要出空来倒缝
...

基本上搞得空车出来3公分以上不断线就可以了,还有抬压脚不能太快

作者: 351219690 时间: 2013-8-29 11:02

1092295629 发表于 2013-4-28 21:16
“机修认为没问题，但车工说不行” 这种最难修！！！

完全同意

作者: 351219690 时间: 2013-8-29 11:04

fyrsl 发表于 2013-8-27 20:18
不怕修不好，就怕不知道，找不到毛病啊

是啊！找不出病因在那里！想修都无法下手

作者: 亦真亦幻 时间: 2014-2-22 21:02

你可以到资料下载里去下载你所需要的资料，品牌型号！

作者: 张克强 时间: 2014-2-22 22:45

迎风的帆发表于 2013-4-29 12:16
说起松动，圆头锁眼不是更棘手吗

我也是！！！！！！！

作者: 亦真亦幻 时间: 2014-2-23 22:20
我觉得无论什么机，断线跳针最棘手

作者: sjzgjswx 时间: 2014-2-24 11:02
我认为缝线不好最难修，换了缝线后全车间的机器在断线泡线！

作者: CHR5271935 时间: 2014-3-4 21:08
我现在最难的是，空车会断线，只要针一离开布就断线，不知道是什么原因？

作者: 张宗恒 时间: 2014-3-4 21:55

伯爵发表于 2013-8-28 22:43
重机195开袋机断线问题最难修我都修半年了效果一直不是太好基本上是三天两头修 ...

您把针杆降两毫米，钩线调晚点，肯定会好！

作者: dml1125 时间: 2014-3-5 14:59

546715894 发表于 2013-4-28 19:49
支持一下11#.杂牌军.垃圾.

杂牌军就像那野草，风吹哪边倒哪边，一年换一批，生生不息

作者: bf11234588 时间: 2014-3-6 11:53
开关电源软故障，比较难修一点，还有就是电路板CPU通信稍难一点机械部分一般比较简单，搞懂了都不是太难，修不好的也有只是不太多实在修不好的就改电路一定会好的

作者: dszhk 时间: 2014-3-6 13:44
路过，看看热闹

作者: 桂R邹宜栩 时间: 2014-3-6 15:53

hcq430 发表于 2013-4-28 13:04
什么车都有修不好的时候，平车最多

赞同，顶你

作者: chen00568 时间: 2014-3-6 22:23

长江发表于 2013-8-28 23:19
基本上搞得空车出来3公分以上不断线就可以了,还有抬压脚不能太快

出三公分还是会的，我调的车每一台都是可以出几十公分甚至更长的，又经常遇到打空针倒针时断线

作者: chen00568 时间: 2014-3-6 22:26

A214319711 发表于 2013-4-29 00:00
把过线哪里夹点小布

我的都会叫工人垫的，有些车还是会

作者: chen00568 时间: 2014-3-6 22:28

wenbfm 发表于 2013-8-27 22:03
只要搞懂他原理，然后结合细心的观察，仔细的分析，应该说大部分的难题都可以解决 ...

但也有特殊的，机器这东西难说啊

作者: 山东汇泉 时间: 2014-3-10 13:22

电路板最难修

作者: 韩凤耀 时间: 2014-3-11 23:29
平机看起来简单实际最不好修，因素太多

作者: 迎风的帆 时间: 2014-3-11 23:36

韩凤耀发表于 2014-3-11 23:29
平机看起来简单实际最不好修，因素太多

有道理，谢谢参与

作者: 亦真亦幻 时间: 2014-3-22 09:06
哈哈哈哈哈哈哈哈哈好还好还好

作者: 215477041 时间: 2014-3-22 09:41
具体情况具体对待！！

作者: 我就是我 时间: 2014-3-22 19:27

追风逐月发表于 2013-8-28 22:19
我觉得最难修的是，下螺丝时一柳螺丝断了！上螺丝时还没用力活丝了，（零件活丝不螺丝活丝)! ...

不难直接拉去焊模具的地方十来块钱搞定

作者: xjz 时间: 2014-4-7 19:30
其实有时平车泡线也挺难修的？

作者: luobibi 时间: 2014-4-7 20:31

CHR5271935 发表于 2014-3-4 21:08
我现在最难的是，空车会断线，只要针一离开布就断线，不知道是什么原因？ ...

这个和车的好坏有关系，有些车怎么调都不行，换新锁头一样

作者: 迎风的帆 时间: 2014-4-7 22:31

luobibi 发表于 2014-4-7 20:31
这个和车的好坏有关系，有些车怎么调都不行，换新锁头一样

没错，跟挑线杆还有送料那些的关系，太微妙的话，我们是发现不了的

作者: CHR5271935 时间: 2014-4-7 23:22
可我们厂里就一个牌子，一个型号的机器。有的机器就是不断线，有的机器一离开布料就断线，就找不出什么原因。想向各位师傅学习学习了。

作者: 迎风的帆 时间: 2014-4-8 18:33

CHR5271935 发表于 2014-4-7 23:22
可我们厂里就一个牌子，一个型号的机器。有的机器就是不断线，有的机器一离开布料就断线，就找不出什么原因 ...

空车，有的车是难搞

作者: wgh123456 时间: 2014-4-8 20:27

长江发表于 2013-8-28 23:19
基本上搞得空车出来3公分以上不断线就可以了,还有抬压脚不能太快

空车倒针，那车位有病啊

作者: 2974173040 时间: 2016-11-19 06:36
一般来说修断线是最难修的，机器是人为操作的，里面的因素很多，比如人为的、线、机针、布料、还有速度等等，

作者: 梁启红 时间: 2018-3-12 10:34
机子油路问题，和机子线迹不好、断线。等等。

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