银箭C007及F007绷缝机故障排除
针线过紧或过松
原因：针线张力是否过大或过小。检查调整：针线张力。
针线的跳线现象
原因：机针的选择不对；机针不良；机针与左勾针尖端之间有间隙；张力调整小弹簧不起作用；针线的张力太紧。检查调整：请选择配合布料的车针与缝线号码；换新车针；调整左勾针尖端与车针之间±0；1、小弹簧不起作用时，要把弹簧拉紧一点；注意：拉太长则会发生断线；2、张力调整盘发生沟槽时，则须更换新调整盘；(1)把针线张力全部放松些。(2)把针线的线路调整在最高位置，使针线的勾线器的针线放出量减少。(3)把线路左倾一点，以增加勾针的线放出量。
右勾针线的跳线
原因：右勾针与车针的间隙太大
检查调整：右勾针向右退后时，和车针的间隙必须为0.1mm，使用正规的右勾针。原因：双针时，右勾针与左针的间隙大
检查调整：由于右勾针安装时的左右位置以及右勾针座上下运动位置之双方关系，予以调整在勾针的运动轨迹，在右勾针下降时，将左针到右针的下降量予以减少。
左勾针线的跳线
原因：左右勾针交叉时，右勾针不会勾到左勾针线
检查调整：换新左勾针。(左勾针尖端磨损，要修正时，不得把头部凸出处予以磨低(磨薄)。
断针
原因：机针是否安装正确
检查调整：如果机针安装不正确，应正确加以安装。
原因：机针是否弯曲；针尖是否断裂起毛或针孔是否被堵住。
检查调整：更换机针
原因：如果断针不慎掉入缝纫衣物中，会有很大的危险
检查调整：请尽可能找出断掉的机针。
车针尖端受损
原因：右勾针及车针高低不对
检查调整：车针在上死点附近时，用手指故意把车针向前弯曲，看看尖端会不会碰到右勾针，然后调整车针高低或右勾针的运动位置。
原因：顶针片太靠近
检查调整：里面的顶针片必须在左勾针的尖端到达车针右侧面时，就要从车针离开。前面顶针片与车针的间隙必须留大约0.2mm。
原因：针板安装位置不对
检查调整：把针板拉前安装使A部分的间隙大一点。
断线与缝合不顺
原因：线架的线孔没有磨光；线的选择错误；线的张力调整不好；押具弹簧调整不良；切刀磨损；差动比未配合。检查调整：用砂布把线孔周围磨光；更换较好的线，使粗细线均匀；注意左右勾针的线不要太松，要调整一支线时也要注意到有关的线变化（1、拉紧针线→左勾针线会松→右勾针线会紧；2、拉紧左勾针线→右勾针线会松→针线也会松；3、拉紧右勾针线→左勾针线会松→针线会松）；调整押具弹性配合所要用的布料；磨利刀口或更换新品；调整配合布料的差动送料。
环缝不出线
原因：环勾针线凸轮调整不当；控线器不良；押具后弹簧安装不良。检查调整：调整适当的凸轮方位；调整弹簧强度，拋光或换新；重新调整弹簧或换新，使押具活动自如，并试其压力。
粗细针不能分
原因：偏心凸轮生銹；偏心凸轮控制弹簧调整不当。检查调整：清除阻塞部分使油通到凸轮上；调整适当之紧度，但不可太松。
大声、异声
原因：心轴松动出声；泵油声(沙沙声)；针棒松动；皮带轮出声。检查调整：把大心上的铜套之铜面胶清除，重新调整；用治具加压泵浦齿轮，使运转3—5分钟即可；更换新品或磨合其接触面使之间隙变小；按基准调整皮带轮。
不能喷油
原因：泵油不出油；上机构不喷油。检查调整：重新锁正确位置，重新组配泵油中齿轮与心轴位置；清除毛头换新出油螺丝；换新滤油器；清除污秽的东西或换新；用铁丝清通油路。
针线不够紧密
原因：针线张力是否过小，或勾针线张力是否过大。检查调整：调整针线张力或勾针线张力。
勾针线不够紧密
原因：勾针线张力是否过小或针线张力是否过大。检查调整：调整勾针线张力或针线张力。
缝纫时出现跳针
原因：机针是否弯曲；针尖是否钝化或起毛；机针是否安装正确；缝线是否穿引正确；压具压力是否过小； 机针是否太细；压具是否太高；挑线簧是否太弱。检查调整： 如果针尖弯曲或断裂起毛，予以更换；如果机针安装不正确，正确安装；如果穿引不正确，正确穿引缝线；调整压具压力；更换大一号的机针；调整压具高度；调整挑线簧的张力。
感谢分享！ 感谢分享. 感谢分享资料 好经验感谢分享。 好像 只有 解决方法 没有 故障 啊？ 我怎么 看 还有 左右勾针， 你这是 包缝机的维修资料吧！:handshake 看错了不好意思 :) 感谢分享 是可以，但解决问题方法还有很多
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