546715894 发表于 2013-5-3 20:03:35

关于链线机构链线弯针与机针三孔为一线的探讨

链线跳针是缝制中常见故障之一.本人在实践维修发现一个规律.就是三孔为一线的方法.是比较实用.从相关资料中也得到证实.修理链式线迹机器时.的确.要求勾针与机针循回行程要求同步后.才能达到三孔为一线.
1.什么叫三孔为一线?
三孔为一线就是针杆回升时.勾针达到机针穿线孔时.勾针穿线孔与机针穿线孔对齐.机针下降插入弯针后背时.机针与弯针孔再次对齐.也就是说.勾线时.插背时.均要求针孔与弯针穿线孔对齐.
2.三孔为一线原理;
针杆回升2.0-2.2时.勾线弯针正好是勾针与机针交替时间.所以.这时勾针是勾线的最佳时间.
在针下升到勾针后背时.勾针正遇回返行程中.所以.机针孔再次与勾针穿线孔相遇.也是针插入勾针三角线环的最佳时间.这就是我个人认为的动作原理.
3.实用于;五线链式.平双链.埋夹机等.
{:soso_e183:}

验布机 发表于 2013-5-3 20:07:49

墙裂支持5版！非常好的经验！{:soso_e181:}{:soso_e181:}

xingweizhong 发表于 2013-5-3 20:12:34

感谢分享这么好多经验

A214319711 发表于 2013-5-3 20:20:24

嗯 我也观察到了:lol      {:soso_e181:}

hjj19810725 发表于 2013-5-3 20:27:58

好经验，以前'在其它资料上也看到过

机修小汪 发表于 2013-5-3 20:30:52

现在的国产车有些还是达不到的！

qw1232399 发表于 2013-5-3 20:38:32

有道理{:soso_e189:}

长江 发表于 2013-5-3 23:38:22

学习学习:)

xie521双木为林 发表于 2013-5-4 10:32:07

这样某些车调不到的，其实修的好用就0k

费梧海 发表于 2013-5-4 10:37:11

支持楼主说的，学习了
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