JUKI， LK-1850 ，不起压脚，停车不到位，什么问题？
各位师傅好！重机 JUKI ，LK-1850 ，不起压脚，停车不到位，怎么办啊？急需帮助！！！
补充内容 (2012-12-26 14:43):
通电后两个皮带轮还是正常转动的 停车不到位？
1.先看清楚是多转了半圈还是少赚了一点，这样才能搞清楚是凸轮停车位置太早还是太晚。早和晚不分清楚越弄越乱。
2.先把针杆位置定标准，然后检查下送布位置。一般是针尖下降到离送料版10mm左右压脚停止。
3.压脚放下用手转动离合凸轮，直到大盘的停车滚出到低速部位时调整停车撞块和离合凸轮最凸出的间隙为3mm
4.继续转动离合凸轮到最后一圈，注意看离合凸轮凹部和停车撞块成直角时，下面的停车滚珠就正好滚入大盘凹处。
5.查看高低速轮的摩擦力够不够。在低速时用手转动低速皮带轮，要用点力转的动就行。注意这两个轮子摩擦力不能太大，太大影响机器寿命。也不能太小，太小打厚料会中途停机。
6.检查后面安全板位置定位是否正确。
7.启动架的弹簧是否够力。力量小了停车不稳定，力量大停车稳定，也别太大，太大操作着踩起来费劲。
差不多就这些了，希望能帮上你。
机器停车不到位.压甲肯定抬不起来.先解决将机器用手盘到位.再将下面一只大盘顺着指尖头方向盘一下就压甲抬上去了.不过你这机的停車机构有问题.先必须解决.否则.还会再这种现象发生. 546715894 发表于 2012-12-26 15:09 static/image/common/back.gif
机器停车不到位.压甲肯定抬不起来.先解决将机器用手盘到位.再将下面一只大盘顺着指尖头方向盘一下就压甲抬 ...
请教版主，怎样将机器用手盘到位啊？（试过转动两个皮带轮，都没用） 在高速轮和低速轮之间的那个轮，转那个。停车不到位除了与停车盘相对位置有关外还与皮带松紧有关，尤其是低速轮皮带。 zslancer 发表于 2012-12-26 15:14 static/image/common/back.gif
请教版主，怎样将机器用手盘到位啊？（试过转动两个皮带轮，都没用）
用内六角板手对着停车凸轮内两只六角罗丝顺尖头向转. zslancer 发表于 2012-12-26 15:14 static/image/common/back.gif
请教版主，怎样将机器用手盘到位啊？（试过转动两个皮带轮，都没用）
停车机构请按服务手册内标准进行调节.(服务手册论坛上有.) 在确认皮带松紧正常情况下把后面启动板就是压钢珠的那个杆子用内六角扳手松一点应该可以了，注意；低速和高速轮子在空转的时候不能它们理论上间隙是相等的，实际上不磨擦就OK其它同楼上。 cnfz520 发表于 2012-12-26 19:31 static/image/common/back.gif
停车不到位？
1.先看清楚是多转了半圈还是少赚了一点，这样才能搞清楚是凸轮停车位置太早还是太晚。早和晚 ...
:handshake 非常感谢这么多热心的大师傅的热心帮助，给我这个刚入行的信心和力量{:soso_e181:}