维修工 发表于 2012-12-22 21:51:37

判断一个零部件是否应该报废的标准

在实际维修过程中，经常要涉及到零部件的更换。那么如何判断一个零部件没有修理价值，应予以报废并更换新品呢？有没有什么标准？
例如旋梭，通常情况下我主要是看梭尖的磨损情况，如果磨损严重，那么我就不再考虑其他因素，直接更换。其他情况下，如果实在解决不了，也会更换，当然，这可能只是技术不到家的原因。
对这个问题，大家有什么高见，不妨拿出来交流一下

546715894 发表于 2012-12-22 22:00:27

关于报废零件这个问题上.要相信自己.但自已也要认真判断.不可误断.另外.不合要求参假最好不用.望你今后多关心论坛上零件篇(新刊).将会为你慢慢解开这个谜.:handshake:handshake:handshake:handshake:handshake

维修工 发表于 2012-12-22 22:37:00

546715894 发表于 2012-12-22 22:00 static/image/common/back.gif
关于报废零件这个问题上.要相信自己.但自已也要认真判断.不可误断.另外.不合要求参假最好不用.望你今后多关 ...

{:soso_e181:}{:soso_e181:}

cnfz520 发表于 2012-12-23 09:11:43

546715894 发表于 2012-12-22 22:00
关于报废零件这个问题上.要相信自己.但自已也要认真判断.不可误断.另外.不合要求参假最好不用.望你今后多关 ...

支持下。学习了。

110162744 发表于 2012-12-23 09:14:19

又学一招

蔡晉豪 发表于 2012-12-23 10:33:22

支持下。学习了

jxahz 发表于 2012-12-23 11:30:15

梭床还可以看间隙大小，但是勾针就不好定了，勾针角度，弧度，勾针孔位置，勾针下凸部位置对不，如果没有原装的，就比较不了，尤其是那些新旧款的车

jxahz 发表于 2012-12-23 11:50:37

前两天车行送来两种编号相同的勾针，我换上始终会跳线，最后把断掉那个比才知道原因，勾针孔与勾尖远与下凸部近，与原装正好相反，车行说只有那两种，没办法只有把勾尖磨掉一半才免强能用:dizzy:

维修工 发表于 2012-12-23 19:51:31

jxahz 发表于 2012-12-23 11:50 static/image/common/back.gif
前两天车行送来两种编号相同的勾针，我换上始终会跳线，最后把断掉那个比才知道原因，勾针孔与勾尖远与下凸 ...

钩针类零件确实有这种问题，我也遇到过。

fenyuqingtian 发表于 2013-5-1 18:12:22

现在的国产及配件在精度上有误差，同样的一个产品能误差到0.5MM，国产的真让我失望。
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