南通飞瞰AOPA无人机驾驶员培训开课啦！！！
为什么要考取AOPA驾驶员合格证？无人机在近年来发展火爆，也广泛普及各行各业。航拍、植保、巡线、监测等处处可见无人机的身影。据统计，我国目前对于无人机飞手的需求非常大，包括测绘、电力、气象、环保、国土、海监等行业级无人机驾驶员的需求量就在5万人左右，但截止2015年12月31日，我国持证驾驶员仅有2142人，并且在未来很长一段时间都将处于一种供不应求的状态。
无人机飞手的黑飞对于社会也存在许多潜在的风险，由于没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故也很多。所以迫不及待想过一把飞行瘾的飞行发烧友来说，你想合法的当个专业“飞手”就先得取得“无人机系统驾驶员合格证”，这个合格证是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞手颁发的“合格证”。
AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会英文全称为Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China.
AOPA是2004年8月17日，经国务院批准在国家民政部注册.
AOPA是中国民用航空局主管的全国性的行业协会.
AOPA是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
AOPA代表中国航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会的监督、指导及相关规章约束。
南通飞瞰智能科技有限公司位于江苏南通，是一家专业致力于无人机AOPA培训以及无人机后期应用培训的公司，在培训AOPA无人机驾驶合格证的基础上，同时开设360全景制图、影视航拍技巧、农业植保、电力巡线等无人机相关应用的课程！自2016年2月29日至2016年9月30日，已培训近70人，通过率达到90%。
合法空域：通州湾示范区管委会为支持本公司无人机培训产业发展，
唯一性授权本公司使用部分空域
机型丰富
培训课程
一、理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。
二、实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
三、附加选修类课程：无人机相关应用的技巧
四、报名条件1、年满17岁、无犯罪记录；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。2、有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：A、有气质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；C、法律、行政法规规定的其他情形。
类型区别
多旋翼——指多于3个轴以上的旋翼机，通过桨之间相对转速来调节拉力和扭矩，控制飞行器悬停、旋转或航线飞行。多旋翼无人机，是目前应用最广泛的无人机样式，它上手简单，维护方便，无刷360°全景云台给你自由的视角！是航拍主力军！我公司开发的大型六轴无人机载重达到了30公斤直升机的水平！ 直升机——指单旋翼带尾桨的直升机，这种布局也是目前应用最广泛的。单旋翼带尾桨直升机构造简单，操纵灵便，确有其显著的有点。无人直升机优点是速度快，油动载重大、滞空时间长，缺点是不易操作，巨大的螺旋桨杀伤力大，噪音问题严重，适合专业飞手用来大型设备的搭载。代表机型：LT-260电动无人直升机；LT-25B油动无人直升机,LTF-120油动40公斤级无人直升机。 固定翼——指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。固定翼无人机的速度最快，航程远，升限高，携行稍困难，适合测绘与大范围拍摄。并不适合影视方面的航拍。报名地址：南通市通州湾财富中心8-804 南通市港闸区永和路398号晶城科创园报名热线：黄老师18658416566
害羞的可以加黄老师个人微信或QQ群
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