你右边一根不是原装的
qw1232399 发表于 2014-1-12 18:05
你右边一根不是原装的
老的原装吧
csgmov 发表于 2014-1-12 18:02 static/image/common/back.gif
这原装货又有哪里好呢？
如果你一直用原装的，那换弯针不怎么要动位置，不是原装的:lol:lol，
csgmov 发表于 2014-1-12 18:10 static/image/common/back.gif
老的原装吧
你的意思是他是老款原装吗，你右边一根市场售卖最多30元，你说他是不是原装的。实话告诉你吧这种弯针我一般不用太垃圾了。每次换弯针都要调弯针与机针时间关系来火。
qw1232399 发表于 2014-1-12 18:12
如果你一直用原装的，那换弯针不怎么要动位置，不是原装的，
现在问题是新车上的弯针换成老式的FE22就好用了，没有动过弯针架位置
csgmov 发表于 2014-1-12 18:34 static/image/common/back.gif
现在问题是新车上的弯针换成老式的FE22就好用了，没有动过弯针架位置
你的左边一根弯针是原装的但不是 出厂 装机弯针，如果机器是新的那被人换了或修过了，那位置肯定不对了，还有小针距有时要从新调位置，为什么要调位置你把三根针装看看就知道了
新车一般位置都调的非常到位，所以就算换旧弯针，影响也不大！如果你的机器换新弯针跳针的话还是机器没有调整好。
新车位置都是调的非常到位的，无论换什么弯针影响都不大！换新弯针跳针还是机器没有调整好才会跳针。
eav177481 发表于 2014-1-12 22:26
新车位置都是调的非常到位的，无论换什么弯针影响都不大！换新弯针跳针还是机器没有调整好才会跳针。 ...
新车不一定好，碰到过用了几个月主轴上定位螺丝松的，现在还有个新VT1500我也想调整下针与弯针同步，只是还在考虑拆哪里比较好
我一直用的都是FE-22 我在外面修的有家工厂就是用的FE22-1！